Autózásaink 4 hajtott keréken, de nem csak.
Két autóval indultunk el szombat reggel tízkor, Udvarhelyről. Juli és András jött az ő Ferozájukkal, engem pedig Edó kisért el. Udvarhelyről a Szarkakőn keresztül átmentünk Gyepesbe, innen pedig Szentmártonba. Szentmártont Almás irányába hagytuk el, majd néhány dombon keresztülvezető földúton átmentünk Oklándra. Innen úgy szerettem volna a szoroshoz vezető útra érni, hogy elkerülöm Vargyast, de a rövidítés nem sikerült, mert nem találtunk olyan járható utat, ami bevitt voln a völgybe. Így végül kis kitérővel bementünk Vargyasra, és innen már a szokásos úton mentünk a szoroshoz. Mivel a Vargyas eléggé meg volt nőve, és még a hó sem volt teljesen elolvadva, nem tudtuk végigjárni gyalog a szorost, de tettünk egy rövid sétát, láttunk sok szép hóvirágot, és gyönyörű idő volt végig. Néhány fotó az alábbi képre kattintva, és itt a GPS log.
Két évvel ezelőtt Gáborral életünk első offroad versenyét kb. 15 kilométerrel a cél előtt fel kellett adnunk, mert az autó első hajtása elment a Fehér-Nyikón átkelve. Akkor onnan visszafordultunk. Ezen a szombaton visszamentünk erre a helyre, és továbbmentünk Varságra, nagyjából azon az a szakaszon, amelyik még hátra lett volna a 2007-es versenyünkből. Két autóval voltunk, Gábor és Hajnalka a G-vel jöttek, és végre Edó is elkísért engem egy offroad túrára. Van GPS log és album is. Még egy GPS log, kinagyítva a Fehér-Nyikó völgye rész – Gábornak. Jól látszik rajta, hogyha a keskeny hídon át tudtunk volna menni, a Nyikóhoz értünk volna, kikerülve a gyümölcsöst.
(Az általam várva várt Dakar rajt helyett) ma kimentünk Edóval a Madarasi Hargitára, és megállapítottuk, hogy télen sokkal szebb, mint ősszel.
A kismama és a Vitara
Kedden (9.) este elindultunk ketten Jancsikával (két autóval) Almás
irányába. Végül Homoródremetéig értünk, ahol ránksötétedett, és kb 2 órás
esti offroad után hazajöttünk. De fogunk még próbálkozni ilyen éjszakai
túrával. A bejegyzés végén található albumban egyetlen „kép” van erről az
eseményről, ami telefonnal készült, ezért a minőség olyan is.
Vasárnap (14.) gyönyörű idő volt, igazi napsütéses őszi nap, Edóval elmentünk a sükői kilátóhoz (932m), itt készült néhány fotó az új géppel (katt a fenti képre) és van GPS log is. Érdemes tudni, hogy Sükőig keskeny, de jó aszfaltút vezet. A kilátóra nekem Porsche Lacika hívta fel a figyelmemet, ő néhány hete biciklivel járt itt.
Szeptember 8 és 14 között egyhetes Mitsu túra, Vodicére és környékére: Zadar, Trogir, Krka nemzeti park és
volt egy egész napos
hajókirándulás is az Adrián.
Négyen voltunk: Betti, Boti, Edó és én - egy autóval. Itthonról
összesen 3313 km-t autóztunk. 370 fényképem van, ebből kiválogattam 58-at az
albumba, amit az alábbi képre kattintva lehet megnyitani. A kirándulás
további részleteiről a képaláírásokban lehet olvasni.
Pádis és a Tordai hasadék, autós és gyalogtúrák - 1 héten át. Résztvevők: Betti, Boti, Andi, Péter, Edó és én. Amire érdemes figyelni a fotóalbumban: 2005 őszén volt egy hatalmas szélvihar Pádis környékén, ennek nyomai sajnos még most is jól látszanak. A palacsintás túra GPS logja.
Az ajtók a jobboldalon nyílnak...
A tordai sóbánya bejárata
Június 30 - Július 1 Pádis - Doda Pilii, Nyugati Kárpátok. Résztvevők: Boti, Péter és a lányok: Andi, Betti, Edó. 2 kisebb túrát tettünk a környéken, itt volt először teljesen lebontva az autó teteje, persze rögtön utána szemerkélni kezdett az eső. 9 darab fotó. készült, sajnos valamennyi telefonnal, mert a fotógépem otthon maradt.
A második nagyobb túra, Varság, 2007 június 16-17, résztvevők: Edó, Füles és Szilárd. Szombaton rengeteg szegfűgombát találtunk a legelőn, vasárnap Szilárddal túráztunk, és csodáltuk a kilátást. Erre a hétvégére már visszakerült a gallytörő.
6 darab fotó
Szintén egy emlékezetből írt bejegyzés, 4 és fél évvel a kirándulás után,
tehát nem biztos, hogy minden részlet pontos.
Az elmúlt hétvégén nem a Suzuki volt a főszereplő, hanem a Mitsubishi. Egy
spontán ötlettől vezérelve
kitaláltam, hogy szülinapja alkalmából elmegyünk Edóval egy meglepetés
hétvégi
kirándulásra. Elővettem a térképet, és a körzős módszert használva,
figyeltem fel egy szigetre Görögország északi részén. (A körzős módszer
lényege, hogy a körzőt a térkép léptékének megfelelően kinyitom egy
bizonyos távolságra -természetesen ez légvonalban értendő-, a tűt leszúrom a
kiindulási helyre, és a körön belül keresek lehetséges
célpontokat. Jelen esetben ez a távolság egynapi autózás, azaz kb. 1000 km
volt.)
Két napnyi internet böngészés után már rengeteget olvastam a szigetről,
Thassosról, találtam útleírásokat, rövid gondolkodás után életemben előszór
szállást foglaltam
interneten, "nem kell GPS!" felkiáltással kinyomtattam egy útitervet a
viamichelinről - ez utóbbi fatális hibának bizonyult később.
Tovább...